Trong quá trình xây dựng vạch kẻ đường hoặc sau khi hoàn thành việc thi công, vạch kẻ đường đôi khi có nhiều bất thường khác nhau.Vậy, chúng ta nên làm gì khi gặp tình trạng này?Sau đâynhà sản xuất vạch kẻ đườngsẽ giới thiệu chi tiết các vấn đề và giải pháp đánh dấu đường.

Vấn đề đánh dấu đường và giải pháp:

1. Lý do phản xạ kém vào ban đêm

Quá nhiều sơn lót đi qua lớp sơn ướt, quá khó để đối phó với tính linh hoạt của mặt đường nhựa mềm và có xu hướng xuất hiện trên mép vạch sơn.

Giải pháp: Thay sơn để ổn định nhựa đường trước khi đánh dấu.Lưu ý: Sự thay đổi nhiệt độ ngày đêm vào mùa đông dễ gây ra sự cố này.

2. Đánh dấu nguyên nhân gây lõm bề mặt

Độ nhớt sơn phủ quá dày dẫn đến độ dày sơn phủ không đồng đều trong quá trình thi công.

Giải pháp: Làm nóng lò trước, hòa tan lớp phủ ở 200-220oC và khuấy đều.Lưu ý: Chất bôi phải phù hợp với độ nhớt của sơn.

3. Đánh dấu nguyên nhân nứt bề mặt

Quá nhiều sơn lót đi qua lớp sơn ướt, quá khó để đối phó với tính linh hoạt của mặt đường nhựa mềm và có xu hướng xuất hiện trên mép vạch sơn.

Giải pháp: Thay sơn để ổn định nhựa đường trước khi đánh dấu.Lưu ý: Sự thay đổi nhiệt độ ngày đêm vào mùa đông dễ gây ra sự cố này.

4. Lý do sọc dày và dài trên bề mặt đánh dấu

Trong quá trình thi công, dòng sơn chảy ra có chứa các chất cứng dạng hạt, chẳng hạn như sơn cháy hoặc các hạt đá.

Giải pháp: Kiểm tra bộ lọc và loại bỏ tất cả các vật cứng.Lưu ý: Tránh làm nóng quá mức và làm sạch đường trước khi thi công.

5. Đánh dấu nguyên nhân gây ra lỗ kim trên bề mặt

Không khí giữa các mối nối đường nở ra rồi đi qua lớp sơn ướt, và hơi ẩm xi măng ướt đi qua bề mặt sơn.Dung môi sơn lót bay hơi qua lớp sơn ướt, Nước nở ra rồi bay hơi.Vấn đề này càng rõ ràng hơn trên những con đường mới.

Giải pháp: giảm nhiệt độ sơn, để mặt đường xi măng cứng lại trong một thời gian dài trước khi đánh dấu, để lớp sơn lót khô hoàn toàn, để hơi ẩm bay hơi hoàn toàn và làm cho mặt đường khô ráo.Lưu ý: Nếu nhiệt độ quá thấp trong quá trình thi công, lớp sơn sẽ bị bong tróc và mất đi vẻ bóng bẩy.Không bắt đầu xây dựng ngay sau khi mưa.Không bắt đầu xây dựng trừ khi đường khô hoàn toàn.

Trên đây là phần giới thiệu các vấn đề sẽ xảy ra trong vạch kẻ đường và các giải pháp tương ứng.Hi vọng giúp ích được cho mọi người.Cuối cùng, tôi hy vọng rằng khi bạn đang lái xe, bạn nên lái xe theo vạch kẻ trên đường thay vì nhấn vạch chứ đừng nói đến việc đi lùi.